recu de la plaque phare..

recu de la plaque phare..
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# Posté le vendredi 11 avril 2008 11:44

Modifié le samedi 12 avril 2008 08:49

montage plaque phare ..

montage plaque phare ..
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# Posté le vendredi 11 avril 2008 11:55

mob en prépa des carénage

mob en prépa des carénage
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# Posté le vendredi 11 avril 2008 11:59

carénage latéraux =>merci frero*

carénage latéraux =>merci frero*
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# Posté le vendredi 11 avril 2008 12:02

Mise a jour ..

Mise a jour ..
103 rcx :
année : 1997
kilométrage : 18 390km
type de refroidissement : liquide
type de frein: tambours av/arr
poid a vide : 49 ,5 Kg
performance:
-pointe : 80Km/h
- 0-50km/h en 5 sec
démarage : kick ou en poussan
contenance réservoir : 5.7 litres
mélange a 3%

PARTIE MOTEUR :
cylindre préparer (lumiere goute d'eau) culasse origine poli a refroidissement liqu_ : 49.9cm3
piston origine préparer montée en monosegment
bougie BR9eS NGK

allumage electrique origine recalé pour la pointe. (cache sur aérée)

carter origine a 3 lumieres élargi aligné ak le cylindre
vilo origine bielle longue

pot de détente KENJI a coulisse (pompe)
cartouche technigaz débrider en fibre d'alu.
tube percé SCR corse

carburateur 15.15 DELL'ORTO
gicleur 70
pipe alu coulée 15mm poli
boite a clapets:
support alu ADIGE (recule des calles).
clapets ADIGE epoxy leger 0.30mm double lamelles.
Boite a air une grille TNT racing...

entrainement :

variateur POLINI speed control poli : moyen/léger
courroie crantée
poulie origine poli
cloche alégée
embrayage origine préparer (sur-aérée ; ressort + 15% GIRAUDO )
transmission origine: 10 / ??


PARTIE CYCLE :
cadre origine noir brillant
jantes a 3 branches grise mat
fourche origine revétement carbone
garde-boue avant type f1 modifié noir brillant
tete de fourche de magnum XR noir brillant.
Phare halogene.
barre de renfort anti-raprochement origine carbone sans mousse
carenage moteur de 103 RCX noir brillant
carénage arr origine modifié (racourci type doppler compétition G2 mastiqué ) noir brillant avc kit déco TNT
celle bi-place
passage de roue perso avec feux intégré
bras oscillant origine gris mat
amortisseur arr PAIOLI a gaz noir brillant 3 couche de verni.
carter allumage noir brillant aéré type MVT course
cache radiateur noir brillant a grille fine tuning chromé
guidon street-race
poignée gaz : DOMINO noir/blanc
déco marque multiple....

Voila pour les mise a jour..
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# Posté le dimanche 13 avril 2008 04:30

Modifié le dimanche 13 avril 2008 14:55